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捕鱼来了:确保规格的科学合理性和权威性

时间:2020/12/28 18:53:52  作者:  来源:  浏览:16  评论:0
内容摘要:为了改善城市铁路(“次城市铁路”)的“亲和力”,从适用性的角度来看,它包括新的建筑项目的交流电系统、直流系统和双工系统。以及利用现有铁路重建城市铁路的项目。在服务质量方面,使用电子票据(如QR代码、身份证、生物鉴别票据(如面部识别、指纹识别)和其他旅行票据,进出口站采用公共交通工...
为了改善城市铁路(“次城市铁路”)的“亲和力”,从适用性的角度来看,它包括新的建筑项目的交流电系统、直流系统和双工系统。以及利用现有铁路重建城市铁路的项目。在服务质量方面,使用电子票据(如QR代码、身份证、生物鉴别票据(如面部识别、指纹识别)和其他旅行票据,进出口站采用公共交通工具,转换采用透明的多线路和多点连接,支持建造行走和自行车服务设施等;新项目火车运行间隔的初始峰值周期不应超过10分钟,长期峰值周期不应超过四分钟在利用现有铁路经营城市郊区火车时。

高峰时间不得超过15分钟。从经济角度来看,很明显,设计速度、铺设方法、车站分布和线路车辆种类,以及桥梁的刚性、隧道部分、施工后平台的压实控制标准,都需要科学证明。必须合理地确定车道类型和车站大楼的尺寸,项目必须严格控制。建筑标准与投资在简化和统一方面,该标准首次建议在选择车辆时统一城市(“次城市”)铁路,从而有助于对业务和工业管理进行科学和合理的发展。

国家发展和改革委员会、自然资源部、生态和环境部、住房和城乡发展部以及交通部大力支持规格的制定。31个省(自治区、自治市、中国铁路集团、铁路和地铁企业及机构)在这方面,我国代表团欢迎秘书长的报告。汇编组逐一讨论了意见和建议,以便尽可能吸收这些意见和建议。国家铁路管理局邀请公路内外相关领域的权威专家严格按照标准化程序来展示和审查规格,确保规格的科学合理性和权威性。

该规格由中国铁路第四次调查和设计研究所集团有限公司和11个单位编辑,其中包括中国铁路经济规划和研究所有限公司和青岛机车和滚动股份有限公司。该出版物将由中国铁路出版社在不久的将来出版和分发。为了帮助广大公众了解《城市郊区铁路设计守则》,国家铁路管理局组织了对《守则》主要问题的特殊解释。用户可在国家铁路管理局政府网站政策解释部分查阅相关信息。

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